配置可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的減震座椅，手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐，自動吸收路面振動，大大提高駕駛舒適性。
配置法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。
前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。
油浴式空濾，工程輪胎，滿足惡劣工況使用要求，有效降低發(fā)動機損耗。
采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；并可選配硅油風扇、進氣預熱和燃油預熱裝置，更適用于高寒工作環(huán)境。
經(jīng)過優(yōu)化設計、模態(tài)仿真分析的大容量車廂和大截面車架進一步保證車輛的高出勤率和低運營車本。
